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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Use para: | Carga, carga | Tipo de condução: | Motorizado |
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| Deslocamento: | 111 - 150cc, 151 - 200cc | Tipo de corpo: | aberto |
| TAMANHO: | 3600*1200*1360 | Cor: | Personalize |
| Circunstância: | novo | Feito dentro: | China |
| Modelo: | aberto | ano: | 2015 |
| Combustível: | Gás/gasolina | Caixa de engrenagens: | Automático |
| Realçar: | triciclo adulto da carga,Triciclo bonde para a carga |
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3 triciclos da carga da roda para a carga do levantamento sob estradas ásperas.
Três mesmas rodas com o depósito de gasolina novo do estilo e o amortecedor do F.
o modelo o mais popular no mercado de África, aparência simples com preço barato.
| triciclo da carga para a especificação dos adultos: | |
| Especificação: | 150cc |
| Tipo do motor: | 4 curso, único-cilindro, refrigerado a ar |
| Deslocamento (ml): | 144,6 |
| Relação de compressão: | 9:1 |
| Velocidade de gerencio do poder máximo: | 9.0kw/9000 r/min±300 r/min |
| Velocidade de gerencio avaliado de .power: | 8.5kw/9000r/min±300r/min |
| Velocidade de gerencio do torque máximo: | 11.0N.m/7500r/min±225r/min |
| Velocidade inativa: | 1420rpm |
| Ignição: | CDI |
| Combustível: | RQ-90 |
| Dimensão (L*W*H): | 3600*1250*1360 |
| peso líquido (quilograma): | 260 |
| Carga máxima (quilograma): | 300 |
| Freio (F/R): | Cilindro/cilindro |
| Sistema começar: | Tração elétrica/manual |
| Tamanho do pneu (F/R): | 4.5-12 |
| chassi: | 40*80mm |
| Transmissão: | Eixo |
| Afastamento à terra (milímetro): | 180 |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro): | 1970 |
| luz: | farol quadrado. |
| espelhos: | espelhos plásticos. |
| caixa: | caixa da carga do caminhão basculante. |
| amortecedor: | amortecedor europeu especial |
| Qty de carregamento (40HQ): | 50 PCes |
| outro | footrester grande. |
| rester traseiro grande. | |
| eixo traseiro comum. | |
| opções: | caixa de ferramentas grande. eixo traseiro do carro. pneu de reposição, jaque |
banho de conservação em vinagre e fosfatando ácido
Conservação em vinagre ácida e processo fosfatando para reforçar a adesão da laca, fazendo a laca brilhante e desgaste-resistente.
a eletroforese que mergulha a pintura do processo, capacidade da não-corrosão é proeminente, assegura a durabilidade da cor.
Golpear delicadamente não pode quebrar a laca
o sol de queimadura não pode destruir a laca
Oficina da caixa da carga
Com a ajuda da máquina de dobramento, máquina do lath e aperto do disparador,
nós melhoramos nosso trabalho eficazmente.
Sala da experiência
Ajustando a entrada e a exaustão de ar exatamente para chegar no padrão nacional e para reduzir o consumo da gasolina.
De acordo com o dedo dos clientes, aperfeiçoe algumas partes tais como o acionador de partida de pontapé, o guiador pode fornecer a condução confortável.
Suporte novo de pesquisa e tornando-se do motor para reduzir a vibração e prolongar sua vida.
Embalagem
Normalmente, nossos triciclos tomam o empacotamento de SKD/CKD e de caixa.
Partes diferentes com métodos de empacotamento diferentes.
Se você tem exigências especiais, mencione por favor isso adiantado.
Veja por favor nossos métodos de empacotamento principais como o seguimento:
Pessoa de Contato: Vera
Telefone: 008615823905611
Fax: 86-23-65785650
| Endereço de fábrica:NO.111, ao norte da estrada de Tongtao, zona industrial de Taojia, distrito de Jiulongpo, Chongqing, China | |
| Escritório de vendas:NO.111, ao norte da estrada de Tongtao, zona industrial de Taojia, distrito de Jiulongpo, Chongqing, China | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
